RGT RESCUER CRAWLER 1/10 GRIS

Tiene un bastidor de chasis rígido, distancia entre ejes de 324 mm, diseño de eje pórtico delantero y trasero, transmisión de 2 velocidades con ajuste de par, combinación de transmisión ajustable mecánica positiva y negativa, caja de cambios integrada delantera y trasera y diferencial de bloqueo delantero y trasero. Esas características le proporcionan una gran adaptabilidad en terrenos complejos. Totalmente equipado con engranajes metálicos, amortiguadores metálicos ajustables "piggyback" con resortes dobles, cojinetes sellados de alta calidad o ejes de transmisión metálicos CVD, este modelo puede manejar casi cualquier cosa. El motor y la caja de cambios servoaccionada de 2 velocidades están montados en la parte delantera para mejorar la tracción de las ruedas delanteras y aumentar el ángulo de ascenso. Las marchas se ajustaron cuidadosamente para proporcionar un excelente control a baja velocidad y, después de cambiar a marcha alta, también una velocidad sorprendentemente alta. La caja de transferencia central agrega un conjunto de marchas atrás, por lo que los ejes de transmisión conectados a los ejes delantero y trasero pueden girar en direcciones opuestas. La marcha atrás reduce la torsión y mejora el equilibrio general. Los ejes tienen una estructura de pórtico para engranajes adicionales y mayor distancia al suelo. Gracias a los ejes CVD, el ángulo máximo de dirección es de hasta 42 grados. Además, tanto el diferencial delantero como el trasero se pueden abrir o cerrar de forma independiente mediante un botón transmisor con indicación luminosa. La carcasa blanda de PC de 1,5 mm de espesor tiene ventanas transparentes, un capó que se puede abrir con cubierta del motor en la parte delantera, un sistema de control de luces LED dedicado y muchos accesorios, como portaequipajes, focos, snorkel, espejos retrovisores, manijas de las puertas, escalera, tanque de combustible, etc. Características: Motor delantero y caja de cambios de marcha atrás de 2 velocidades. Ejes pórtico con engranajes reductores y ángulo de dirección de 42 grados. Bloqueos del diferencial delantero y trasero controlados independientemente. Rodamientos de bolas alrededor, engranajes metálicos de alta durabilidad con embrague antirrebote. Amortiguadores ajustables de metal llenos de aceite con resortes dobles. Carrocería de PC pintada de 1,5 mm de espesor con ventanas transparentes, accesorios, postes de carrocería ocultos y módulo de luz LED exclusivo. Llantas realistas de 1,9 pulgadas. Potente motor cepillado 20T RC550, 60A HobbyWing ESC y servo impermeable con engranaje metálico de alto torque de 25 KG. Equipo de radio de 6 canales 2.4GHz, especialmente diseñado para rastreadores, con controles para servo de transmisión, 2 servos de bloqueo del diferencial y módulo de luces LED.